서울시는 올해 수소차 1.250대 보급을 목표로 오는 25일부터 수소차 보조금 접수에 들어간다. 전기차와 더불어 친환경 자동차 대중화를 통해 서울 도심 미세먼지를 저감하고 온실가스를 감축하겠다는 목표다.
수소차는 내연기관차와 달리 엔진이 없어 대기오염물질이 배출되지 않는다. 더 나아가 공기 정화 기능이 있어 공기 중 미세먼지를 저감하는 기능을 갖고 있다.
그동안 서울시의 전기·수소차 보급 확대 노력과 시민들의 높은 관심으로 수요가 증가하면서 지난해 말 기준 누적 등록된 전기·수소차는 전년 대비 각각 56.34%, 613.1% 급증했다. 반면, 경유차(-2.25%), LPG(-4.34%)는 감소했다.
올해 보급 물량인 수소차 1,250대는 2016년부터 2019년까지 보급한 584대의 약 214%에 달하는 물량이다. 차종별로 승용 1,233대, 버스 17대이며, 충전인프라 확충과 연계해 단계적으로 보급할 계획이다.
서울시는 수소차 구매보조금 예산 487억 원을 투입하고, 민간보급 1,220대 중 1차분 650대 물량에 대해 오는 25일부터 환경부 저공해차 구매보조금지원시스템을 통해 보조금 신청을 받는다. 올해 보급하는 수소차 보조금은 서울시가 1,250만 원을 지원해 국비 2,250만 원을 포함한 총 3,500만 원을 지원한다.
신청대상은 구매 지원신청서 접수일 기준 30일 이전부터 연속해 서울시에 거주하거나 주사무소로 사업자등록을 한 개인, 법인, 단체, 공공기관이다. 개인은 1인당 1대, 사업자·법인·단체 등은 1업체당 10대까지 신청 가능하다. 신청방법은 구매자가 자동차 제조·수입사와 구매계약을 맺고 2개월 이내 출고 가능한 차량에 한해 구매 지원 신청을 하면 된다.
올해는 배출가스 5등급 차량을 폐차 후 수소차로 대체 구매하는 자, 취약계층(장애인, 국가유공자, 독립유공자, 기초생활수급자), 다자녀가구, 생애 최초 차량 구매자에게 수소차 보조금 지원 물량의 20%를 우선순위로 보급한다.
또한, 위장전입 등 부정 수급을 방지하기 위해 서울시에서 의무운행기간(2년) 미준수 시 보조금을 환수하는 등 자격조건과 의무사항을 강화해 보조금 집행의 투명성을 확보할 계획이다.
조완석 서울시 기후대기과장은 "서울지역 초미세먼지 배출원의 25%가 차량 부문인 만큼 서울시는 수소차 등 친환경차 확대 보급으로 대기질 개선을 위해 노력하고 있다"며, "수소차 충전 인프라를 지속 확충해 시민들이 더욱 편리하게 수소차를 이용할 수 있도록 하겠다"고 전했다.
한편, 수소차 구매보조금 외에도 최대 660만 원 세제 감면, 공영주차장 주차료 감면, 남산터널 혼잡통행료 면제 등 다양한 혜택도 제공한다.
송광범 기자 postmoneynews@gmail.com
더저스티스(The Justice)는 모든 기사에 대한 독자여러분의 의견을 수렴하고 있습니다. 위 기사에 대한 소감, 정정이나 이의제기, 반박등의 의견이 있으시면 아래 이메일로 보내주시기 바랍니다. 보내주신 내용을 확인 후, 신속히 답변 드리겠습니다.